Den 32-årige spanier er i fuld gang med at udleve sin velkendte fascination af cykelsporten.

Fra næste sæson vil Alonso selv være med til at sætte sit præg på begivenhederne. Og det bliver ikke en begyndelse i det små, men med ryttere fra absolut øverste hylde, erfarer BT.

Da etapeløbet Tour of Dubai blev skudt i gang tidligere på ugen, så Fernando Alonso med fra første parket. Han kunne notere sig den danske prof-debutant Lasse Norman Hansen slå typer som Tony Martin og Fabian Cancellara på enkeltstarten.

Men Alonso havde også travlt med at skabe de fornødne kontakter til både stjerneryttere og agenter i sine bestræbelser på at banke et hold sammen, der fra dag ét kan køre lige op med de største i branchen.

Det bliver både dyrt og noget af en udfordring.

Selv om F1-piloten med en personlig formue på over 500 mio. kr. ikke lider nogen nød. Og heller ikke kommer til at lide af lommesmerter lige med det første.

Brian Holm har selv prøvet at skulle løbe et cykelhold i gang, da danske Acceptcard i slutningen af 1990erne kørte på et anderledes skrabet budget. Og selv om det ikke tåler sammenligning med Alonsos ambitiøse projekt, kan Holm med sit velvoksne erfaringsgrundlag som sportsdirektør på HTC-Columbia og QuickStep nemt sætte sig ind i opgavens omfang.

- Jeg misunder ikke Alonso opgaven. Når man skal skabe et cykelhold helt fra bunden, kommer man til at betale mere for rytterne, som fornemmer, at de kan presse prisen op. Det kommer også til at ske for Alonso, for han er nødt til at give dem et tilbud, de ikke kan sige nej til. Alt har en pris i denne branche. Og at man er tidligere F1 verdensmester gør ikke tingene nemmere, vurderer Holm.

- At stable et helt nyt hold på benene betyder samtidig en masse investeringer i udenomsting. Ny bus, lokaler til materiel og administration og måske får du endda ansat personale, der ikke ved, hvordan de finder de billigste flybilletter, det koster også ekstra. Indtil nu har Alonso holdt sine kort og planer tæt ind til kroppen. Blandt andet fordi det ikke er tilladt at indlede kontraktforhandlinger med ryttere så tidligt på sæsonen.

- Vi arbejder på et stort projekt, men jeg kan ikke afsløre noget endnu, lød den kortfattede melding fra Alonso, da han blev omsværmet af verdenspressen ved Tour of Dubai torsdag. Foreløbig har Alonso fået den dobbelte eks-verdensmester Paolo Bettini på plads som sportslig leder.

- Vi kommer til at starte fra scratch, men det er et banebrydende og ambitøst projekt. Det er også derfor, jeg har sagt ja til at være med. Jeg smøger ærmerne op og glæder mig til at hoppe tilbage i professionel cykling, lover Bettini, der de seneste år har været ansvarlig for det italienske landshold på deltidsbasis.

Fernando Alonso har under sit besøg i Dubai haft masser af kontakt med ryttere, der rygtevis er i spil til det kommende storhold. Peter Sagan, verdensmester Rui Costa, landsmanden Joaquim Rodriguez og det italienske stortalent Diego Ulissi. Med en spansk holdejer og ambitioner om at være i brændpunktet af sæsonens mest betydende løb, nævnes Team Tinkoff-Saxos stjernenavn, Alberto Contador, helt naturligt blandt de mest interessante emner for Fernando Alonso og kompagni.

Den spanske Tourminator har ganske vist kontrakt for 2015 også. Men alt kan være til forhandling, ikke mindst fordi Contador efter Bjarne Riis’ salg af holdet til den russiske excentriker Oleg Tinkov kan beslutte sig for ikke at lade kæmpekontrakten styre lysten til at køre på cykel.

Det er ikke nogen hemmelighed, at Alberto Contador og Oleg Tinkovs borgfred efter sidste års skærmsydsler under Tour de France, hviler på et skrøbeligt fundament. Hvis den russiske holdejer igen begynder at skændes offentligt med Team Tinkoff-Saxos Tour-udfordrer på de sociale medier som det skete i 2013, vil en exit med kurs mod Team Alonso være både logisk og nødvendig for Alberto Contador.