Om to uger er det et år siden, at den norske højreradikale terrorist Anders Behring Breivik sprængte det centrale regeringskvarter i Oslo i luften.

Han kunne uhindret placere sin bombebil ved en parkeringskælder foran den norske statsministers kontor, forlade stedet til fods og på sikker afstand bringe bomben til sprængning.

Folketingets øverste ledelse, præsidiet, har siden været optaget af at hindre at noget lignende kan ske i København. På anbefaling fra PET vil man lukke for gennemkørende trafik til Rigsdagsgården, hvor Folketingets hovedtrappe befinder sig. Rundt om slotspladsen bygges betonbænke og Ridebanen afspærres med pullerter - søjler, der kan hæves og sænkes - for at forhindre uvedkommende trafik i at komme tæt på bygningerne.

Planen koster 15-20 mio. kr. at gennemføre, og præsidiet har givet grønt lys.

Det er imidlertid ikke sket i enighed. Venstres medlem Bertel Haarder er skeptisk og har været det fra begyndelsen. Han frygter, at den danske åbenhed går tabt, hvis Christiansborg lukkes inde bag beton.

- Men jeg har ingen bebrejdelse mod de fire øvrige medlemmer af præsidiet. Jeg forstår udmærket deres argumenter. Jeg vil bare gerne have en mindre indgribende løsning, der ikke forhindrer, at man kan køre igennem Rigsdagsgården, siger Bertel Haarder.

Folketingets formand Mogens Lykketoft vil ikke deltage i en offentlig debat om terrorsikringen. Han mener, at Venstre er for åbentmundet, og han afviser, at den kommende afspærring vil afskære folk fra at komme ind på Christiansborg. Som eksempel fremhæver han, at man netop er gået i gang med at undersøge, om der kan indrettes en restaurant med offentlig adgang i selve tårnbygningen på Christiansborg.

Et andet medlem, DFs Søren Espersen støtter ligesom Lykketoft de nye tiltag.

- Vi er nødt til at sige, at vi ikke skal være naive omkring terrortruslen. Men Christiansborg skal heller ikke forvandles til et Fort Knox, siger han og medgiver, at det kan være svært at finde den rette balance.

- For vi vil gerne have et parlament, der er så åbent som muligt, siger han.

Bertel Haarder ser en tendens til, at vi vil sikre os mod alt.

- Man kan også få en tagsten i hovedet eller blive ramt af et lyn. Vi skal passe på ikke at overdrive denne tryghedstrang. Hver gang jeg tager livremmen af i lufthaven, tænker jeg på, at det var lige præcis det terroristerne ville have os til. Når vi bruger så mange penge på at sikre Christiansborg, er der sikkert også nogle terrorister, der gnider sig i hænderne, siger Bertel Haarder.

På et kort besøg på Christiansborg i går traf BT en række danskere, der er flittige brugere af passagen gennem Rigsdagsgården.

- Turisterne kan godt lide, at det er så åbent. Det er en særlig kvalitet ved Danmark, som de godt kan lide, siger turistchauffør Frank Nielsen, fra Lyngby turistbusser.

Taxichauffør Nøvs Ruys er enig.

- Turisterne er glade for, at vi kan sætte dem af lige her. Det er fedt, at det stadig kan lade sig gøre. Det er de slet ikke vant til derhjemme, hvor de kommer fra, siger han.

Bertel Haarder kan sagtens forstå bekymringen om, at man kan køre en lastbil fyldt med sprængstoffer op foran Folketingets hovedtrappe og slå en masse mennesker ihjel.

- Jeg mener bare vi bør kunne klare os med en mindre omfattende løsning, men jeg respekterer, at det bliver sådan som flertallet ønsker. For mig er det ikke alt eller intet. Jeg vil ikke udelukke et kompromis. Præsidiet har tradition for at beslutte alt i enighed, siger han.