Copenhagen Historic Grand Prix viser i første weekend af august både nye og ældre racerbiler frem. Både som udstilling og på racerbanen. Fælles er dog, at de er hurtige. Rigtig hurtige.
Når kalenderbladet vendes, og det bliver første weekend i august, bliver den almindelige motorstøj på Bellahøj i København skiftet ud med noget større motorbrøl. Copenhagen Historic Grand Prix er både racerløb og udstilling for en lang række historiske biler. Dog er alle biler af en type som giver baghjul til de almindelige familiebiler.
»De historiske løbsklasser er inddelt i alderskategorier. Og uden at forklejne nogen, så er de jo fra forskellige årtier, og der er sket rigtig meget i motorsporten igennem årene. Så jo nyere, bilerne er, jo hurtigere er de,« lyder det fra presseansvarlig ved Copenhagen Historic Grand Prix og tidligere racerkører Thomas Wulff.
Han fortæller dog, at fordi racerbanen er en såkaldt bybane, så begrænser det topfarten en smule. Til gengæld er en bane af den type ofte teknisk sværere end traditionelle racerbaner.
»Bybanerne er jo typisk ikke designet til topfart, til gengæld så har man nogle meget udfordrende svingkombinationer og et stort risikoelement i form af betonen, baneafgrænsningen, der er ikke et lille stykke græs og en grusgrav, der griber en, hvis man laver fejl. Her ryger man lige i betonen,« lyder det fra Thomas Wulff.
Han fortæller, at på strækningen på Bellahøjvej vil de hurtigste biler sandsynligvis nå et fart på 180 kilometer i timen. Og det er jo noget mere end hvad der normalt er tilladt i en byzone.
Racerløb for velgørenhed
Hvis man ikke får stillet sin hang til fart ved at betragte løbet fra publikumspladserne, så har man faktisk også mulighed for at opleve suset og G-påvirkningen på nærmeste hold. Det foregår ved det indslag som hedder Race for Riget. Her kan man købe en tur i en af de muskuløse biler med nogle af Danmarks bedste racerkørere bag rattet. Alle indtægterne ubeskåret går til BørneUngeProgrammet på Rigshospitalet. Siden indslaget blev lanceret i 2010 er der doneret over 3,5 millioner kroner til projektet.
»Vi er meget beærede og taknemlige over, at de store racerkørere, blandt andre Tom Kristensen og Jan Magnussen, deltager. Foruden de bilimportører og forhandlere, som kommer og stiller bilerne til rådighed, så vi kan give publikum denne her unikke oplevelse, det er at få lov at sidde ved siden af i de moderne racerbiler og supersportsvogne, når de kører rigtig stærkt,« fastslår Thomas Wulff.
De fleste af de biler, som deltager i Race for Riget har tæt på eller flere end 500 hestekræfter og vil, hvis de kan finde et stykke vej, der er langt nok, nå en tophastighed på over 300 km/t. Helt så hurtigt kører de ikke på Bellahøj, hvor de absolut hurtigste når cirka 230 km/t. Til sammenligning ligger mange personbiler på omtrent 90 hestekræfter. Og selvom turen ikke er et race, så kan kørerne aldrig helt lade være med at give den gas.
»Det er som når en gammel cirkushest lugter savsmuld, de kan slet ikke lade være,« fortæller Thomas Wulff.
En weekend for hele familien
Copenhagen Historic Grand Prix’ mange aktiviteter, både på og uden for banen, og den store variation af biltyper gør arrangementet oplagt til en udflugt for hele familien på tværs af generationer.
»Det virker som om, at de fleste værdsætter variationen af biler der kører. Der er noget fascinerende i, at se, hvor de moderne racerbiler kommer fra. Den moderne teknologi baserer sig jo på teknologi og design man lavede i 1960erne eksempelvis. Jeg tror, at de fleste anerkender den historiske arv. Man er jo nødt til at have en forståelse af fortiden for at forstå nutiden. Også når det kommer til biler,« sger Tomas Wulff.
