Betalingsringen er ikke er den rigtige løsning på trafikproblemerne med bilkøer omkring København. Sådan lyder det nu fra Helle Thorning-Schmidt i en mail til Berlingske Nyhedsbureau. Men det er det stik modsatte af hvad hun tidligere har sagt.

Før jul var tonen en helt anden:

- Regeringen vil gerne skabe en mulighed for, at vi får bedre trafik ind til byen, så fok ikke skal sidde så lang tid i kø. Derfor har vi foreslået denne trængselsring. I øjeblikket er vi i gang med at tale med alle dem, som påvirkes af trængselsringen, så tager vi selvfølgelig beslutning derefter. Men der kommer en trængselsring, for det har København brug for, siger Helle Thorning-Schmidt til Ritzau 22. december 2011.

4. oktober sagde hun i sin tale ved Folketingets åbning:

- Køerne på vejene ind mod København bliver længere og længere. Grønne løfter om mere kollektiv trafik gør det ikke alene. Der skal handling bag ordene. Handling, der får trængslen ned og forureningen ned. Derfor vil regeringen fremlægge et konkret forslag til en betalingsring. Den er en vigtig del af den samlede løsning for, hvordan Danmarks hovedstad får en moderne og konkurrencedygtig transport.

17. september sagde Helle Thorning:

- Der er to ting, som bliver til noget. Det ene er hjælpepakken til boligejerne. Det andet er betalingsringen.

Nu er begge dele som bekendt droppet. Og i sin mail til Berlingske Nyhedsbureau skriver hun:

'Der er et trængselsproblem i hovedstadsområdet. Biler står stille på vejene. Tid går tabt. Det er dyrt for samfundet. Og det er problem for den enkelte og for familierne. Men regeringen har også lyttet til de mange reaktioner, der har været til forslaget om en trængselsring. De indvendinger, som er blevet rejst fra borgmestre, faglige organisationer, erhvervslivet og ikke mindst borgerne, har gjort indtryk,' skriver statsministeren.

Især er den hårde kritik af betalingsringen kommet fra Socialdemokratiske borgmestre fra Københavns omegn.

Efter betalingsringens død har regeringen besluttet sig for at afsætte penge til at forbedre den kollektive trafik.

'Busser og tog er den vigtigste transportform for en stor gruppe mennesker. Men den kollektive trafik er blevet forsømt de seneste år. Derfor giver vi den kollektive trafik en håndsrækning ved at sænke priserne med 500 millioner kroner og ved, at investere i nye busser, tog og anlæg for andre 500 millioner kroner,' skriver statsministeren.