SF maler et manipulerende billede, når de harcelerer mod de stigende priser, danskerne over de seneste 10 år har betalt for at sætte sig i bussen eller på toget. Sådan lyder det kontant fra Venstres trafikordfører, Kristian Pihl Lorentzen.
- Det er klart, at når vi ser det over 10 år, så er taksterne steget meget, men det tog vi bestik af for tre år siden. Der lavede vi et takstloft, så taksterne nu er i ro, siger han.
Siden 1999 er priserne på den kollektive trafik steget to en halv gange så meget som priserne generelt, skriver Morgenavisen Jyllands-Posten. Konkret er billetterne til tog og bus blevet 58 procent dyrere.
DEBAT: ER DET BLEVET FOR DYRT AT KØRE MED BUS OG TOG?
Men de seneste år har der været kontrol over priserne, fordi regeringen indgik en aftale med Dansk Folkeparti og De Radikale om et loft over takststigningerne. Det betød, at det kun måtte blive omkring tre procent dyrere årligt at rejse med kollektiv trafik.
- De tre procent er valgt, netop fordi det er den almindelige prisstigning i samfundet, så reelt er taksterne i ro, siger Kristian Pihl Lorentzen.
Trafikforskere har påpeget, at de stigende priser betyder færre passagerer. Men Pihl Lorentzen hæfter sig ved en rapport fra DTU, der viser, at det ikke er billetpriserne, der tæller, når danskerne skal lokkes ud af bilerne og ind i tog og busser.
- Det er servicen, der er det afgørende. At man kan stole på, at tog og busser kører til tiden, at systemet hænger godt sammen og i det hele taget, at man får en god oplevelse i den kollektive trafik, siger Venstres trafikordfører.
/ritzau/
Synes du, at offentlig transport er blevet for dyr? Send en mail med mening, dit navn og by til dit@bt.dk
