SAS må udskyde planen med at få 25 Dash 8 Q400 tilbage i rutedrift med yderligere to dage, fordi det fortsat blandt andet kniber med at få fat i de reservedele, der skal udskiftes på det omstridte fly fra canadiske Bombardier. Oprindeligt var planen, at alle fly skulle være klar den 15. oktober, men det når det skandinaviske flyselskab ikke.
- Det handler om mange faktorer såsom testflyvninger, reservedele og piloter, som skal være på plads, og derfor regner vi lige nu ikke med at kunne flyve med alle Dash-fly før den 17. oktober, siger SAS' kommunikationsdirektør, Bertil Ternert, til det svenske nyhedsbureau TT.
SAS har siden opstarten torsdag i sidste uge haft to fly, der ikke kunne fuldføre den tiltænkte rutefart på grund af en blinkende advarselslampe. SAS har fredag opdaget fejlen på det fly, der i Berlin torsdag måtte opgive at starte efter en melding om motorfejl.
- Fejlen er opdaget, og det handlede om en ødelagt komponent i selve motorens kontrolfunktion, siger Bertil Ternert.
SAS har i september haft to alvorlige havarier med kollapsede landingsstel, der var ramt af rustfejl.
/ritzau/
