Historien om Mærsk Mc-Kinney Møller begyndte for godt 100 år siden, i 1904, da kaptajn Peter Mærsk Møller sammen med sønnen Arnold Peter oprettede A/S Dampskibselskabet Svendborg. Siden da er firmaet vokset til Danmarks største og mest betydningsfulde - med interesser over hele kloden og i adskillige sfærer.

Mærsk Mc-Kinney Møller giftede sig i 1940 med Emma Neergaard Rasmussen som han havde kendte siden fjerde mellem på Øregaard Gymnasium. Parret måtte flygte til U.S.A. kort efter brylluppet. I 1947 var familien, der nu var forøget med to døtre - Leise og Kirsten - tilbage på dansk grund. Året efter kom datteren Ane til verden. Billedet vidner om et lykkeligt ægteskab, som varede indtil hustruens død i 2005.

Viljen til at investere og innovere gjorde virksomheden til et verdensomspændende konsortium med interesser i alt - fra olie til supermarkeder. Billedet er fra 1966, hvor Mærsk Mc-Kinney Møller præsenterer intet mindre end Danmarks største skib - men de skulle blive større.

Mærsks store betydning for den danske nation bragte ham tæt på det danske kongehus. Her holder han paraplyen for Dronning Ingrid i 1983.

Amaliehaven indvies 10. maj 1983. Haven er en af Danmarks yngste parker og er en gave til det danske folk fra A.P. Møller og Hustru Chastine Mc-Kinney Møllers Fond til almene Formaal.

Mærsk Mc-Kinney Møller og en ung prinsesse Margrethe.

I dyb samtale med dronning Ingrid. I tidens løb viste dronning Ingrid rederiet den ære, at lade fire skibe navngive efter hende. Alle fire hedder Regina Mærsk (latin for dronning).

En meget ung prinsesse Margrethe og Mærsk Mc-Kinney Møller. Billedet er fra 1967. 30 år senere navngav Margrethe det daværende største containerskib nogensinde. Mærsk søgte altid efter at være fremme i skoene og skibets kapacitet gjorde at det ikke kunne sejle gennem selveste Panamakanalen.

Kondien testes på B.T.s kondicykel tilbage i 1972. En sund livsstil gjorde, at Danmarks nok mest økonomisk betydningsfulde mand blev 98 år.

Mærsk Mc-Kinney Møller sammen med FNs flygtninge-højkommisærfrue Elisabeth Hartling.

I 1972 åbnede prins Henrik for den første ventil, der skulle starte Danmarks egen olieforsyning. Investeringen var primært foretaget af A.P. Møller. Mærsk Mc-Kinney Møllers glæde over ses tydeligt på dette billede.

Unge Mærsk med en ung prinsesse Margrethe.

Far og Søn - mændene der fik gang i maskineriet. Ikke nok med en stor rederivirksomhed - når du handler i f.eks. Føtex, så er det pga. disse mænd.

Et rigtigt familieforetagende. Indvielsen af Lindø-værftet i 1959 blev overværet af A.P. Møller, hans bror og en ung Mærsk Mc-Kinney Møller.

Mærsk McKinney Møller anno 1971.

I selskab med Kong Frederik 9.

Da Kronprins Frederik blev gift med Mary Donaldson, var Mærsk McKinney Møller selvfølgelig også inviteret, og benyttede lejligheden til at joke med Marys veninde og brudepige Amber Petty.

Som den eneste nulevende ikke-kongelige dansker har Mærsk Mc-Kinney Møller modtaget Elefantordenen. Der er ingen fast formular for hvornår en person gør sig fortjent til denne orden, men normalt skal man have ydet en ekstraordinær indsats for staten eller have gjort væsentlige internationale landvindinger.

Selvom Mærsk Mc-Kinney Møller trådte tilbage i 2003, men siden var han stadig dybt involveret og engageret i alt hvad der foregik i virksomheden. Her ses han til generalforsamlingen i Bella Centret i 2006.

Blikket var bestemt og vidnede om en beslutsomhed, der bragte Mærsk videre og ud i verden, til lands, til vands og i luften.

Selvom der er flere milliarder på spil, så  betød det ikke at man ikke kan få et lille grin - eller et stort.

Større og bedre. Helt utroligt ser det ud når verdens største containerskib ligger til. Emma Maersk som skibet hedder, er opkaldt efter den nu afdøde kone Emma.

Prins Henrik overrakte i 2006 Mærsk Mc-Kinney Møller en pris fra Den Europæiske Kulturfond 'Pro Europa' på Fredensborg Slot. Det skete 'som en anerkendelse af et livslangt engagement og støtte til danske kulturelle projekter herunder bygning af den nye opera i København.

Indvielsen af den restaurerede rytterstatue på Amalienborg Slotsplads.

Den danske historie havde en helt speciel plads i Mærsk McKinney Møllers hjerte. Her ses Fregatten Jylland i 1958. Skibet vandt stor hæder under krigen mod Preussen-Østrig i 1864, men havde derefter en omtumlet tilværelse, som var ved at ende med ophugning. Dette blev forhindret i sidste øjeblik, og i skibet blev efter lang tid ved flådens leje sat under restauration med Mærsk Mc-Kinney Møller som hovedsponsor.

Når Mærsk indtog salen, fulgte alle - uden så meget som et blink - hans etikette. Til gengæld var rederi-kongen imødekommende og i godt humør. Til generalforsamlingen i Bella Centret skulle han havde kommenteret de ivrige fotografer med ordene 'Sig mig, hvor køber I de dér baglæns-sko?' - møntet på, at fotograferne måtte gå baglæns for at kunne tage billeder.

Et helt liv viet til arbejdet, rettidig omhu, kongehuset, hustru, havet - interesser i hele verden. Ja, det virker som en uoverkommelig sag, men det var livet for Danmarks rigeste  mand - Mærsk Mc-Kinney Møller.

Mærsk levede et sundt liv. Han røg ikke, spiste kun fedtfattig mad, motionerede dagligt, nød kunst og kultur og meget meget mere.

Mærsk Mc-Kinney Møller var med ved indvielsen af det nye Videncenter for Naturfag ved Sorø akademi d.5. august 2009. Skibsredderens fond havde doneret 130 millioner kroner til projektet, og centeret  blev til efter initiativ fra Stiftelsen Sorø Akademi, Sorø Akademis Skole og Undervisningsministeriet.

Da Mærsk Mc-Kinney Møller blev 96, fejrede han det med at give sig selv en lille gave. Selvom pral var bandlyst hos Danmarks rigeste mand, kunne han ikke dy sig for at spendere små 60 millioner på en luksusyacht, der her ligger i Tuborg Havn - en yacht han selv sejlede.

Endnu en stor gave fik Danmark af Mærsk Mc-Kinney Møller, da den omdiskuterede Operaen på Holmen officielt blev overdraget.

Amalienborgmuseet indvies i 1999. Emma Mc-Kinney Møller var plaget af gigt og måtte tilbringe megen tid i kørestol.

Mærsk Mc-Kinney Møller langede kraftigt ud efter politiker Frank Aaen i 1999. Han mente at A.P. Møller havde været tyskersindede under besættelsen - det mente Mærsk Mc-Kinney Møller IKKE.

To som elskede hinanden. Emma og Mærsk var uadskillelige i 65 år.

På en historisk generalforsamling blev de to selskaber Dampskibsselskabet 1912 og Dampskibsselskabet Svendborg lagt sammen til A. P. Møler - Mærsk A / S

Emma Mc-Kinney Møller afgik ved døden d. 21. december 2005. Det betød enden på et langt og lykkeligt ægteskab. Mærsk levede alene i seks år indtil i dag d. 16. april 2012.

Bisættelsen af Emma Mc - Kinney Møller foregik ved Holmens Kirke mandag 26. december 2005. Med kransen fra Dronningen båret af Holmens Kirkes kordegn i spidsen blev kisten båret ud af de danske og svenske børnebørn.

Men hvor en historie ender, starter en ny. Mærsks barnebarn, Robert Uggla, 31, blev gift med Paola i Kastelskirken, 2007. Robert Uggla er efter sigende Mærsks kronprins, og skal overtage det, der for hundrede år siden, blot var et lille nystartet dampskibselskab.

Danmarks største forretningsmand er død i en alder af imponerende 98 år. Her ses en ung Mærsk sammen med en ung prinsesse Margrethe II. Klik videre og se Mærsk Mc-Kinney Møllers liv i billeder.