Vandscootere og høj fart i Københavns Havn er ikke nyt, men et stigende problem, der har været der i årevis.
Det mener Hans Christian Hansen, der er formand for HavneForum København.
»Det har været et problem meget længe. De sidste tre-fire år har der været problemer,« siger formanden.
Lørdag var der en ulykke i havnen, hvor en eller flere vandscootere påsejlede en udlejningsbåd. To unge, amerikanske kvinder har mistet livet.
Der er ifølge Hans Christian Hansen generelt et problem med den måde, som folk sejler på i havnen - både med hastigheden og selve sejladsen.
»Man sejler op imod i hinanden, rundt om hinanden. Man leger på vandet,« forklarer han.
Han mener, at mere patruljering fra politiet i havnen vil være en måde at forsøge at komme problemet til livs.
Københavns Politi har gennem flere år været bevidst om, at det var et problem med jetski og vandscootere med for høj fart i Københavns Havn. Og de arbejder aktivt på at gøre noget ved det, fortæller politiinspektør hos Københavns Politi Jens Jespersen:
»Vi har fået flere henvendelser om det her problem i årevis - både fra almindelige borgere og fra interesseorganisationer. Og det er også derfor, vi er derude - for at patruljere og sørge for, at folk overholder hastigheden. Vi var også på havnen i går, og det var derfor, vi kunne være ved ulykkestedet så hurtigt,« siger Jens Jespersen til BT og uddyber:
»Det er svært for os at gøre noget ved problemet andet end det, vi gør, ligesom det også er svært for os at gøre noget ved, at folk kører for stærkt på vejene. Hvis man vil opføre sig tåbeligt, så er det i det hele taget svært at gøre noget ved,« siger Jens Jespersen.
Han fortæller videre, at man efter lørdagens tragiske ulykke nu vil sætte sig ned med de relevante parter for at se på, hvad man kan gøre i fremtiden for at forhindre lignende ulykker.
Der er ifølge HavneForum Københavns formand også problemer med folk, der bruger havnen, men som ikke ved noget om, hvordan man begår sig på vandet og sejler.
Han fortæller, at der de seneste år har været en "voldsom forøgelse af trafikken" i havnen - særligt af personer, som er ikke har viden om sejlads.
»Man er nødt til at advare de andre brugere om, at det er forbundet med risici at bevæge sig på vandet. Og man er nødt til at sikre sig, at udlejningsfirmaer giver en god instruktion. For mange af deres kunder aner ikke noget om færdsel på vandet,« siger formanden.
Hos Goboat, udlejningsfirmaet bag amerikanerens båd, mener man, at man allerede tager de fornødne forholdsregler, når man udlejer både.
»Vores medarbejdere giver en grundig introduktion. Lejerne møder ind et kvarter før, og så får de et kort og får alle regler at vide, så de bliver ordentligt klædt på.«
»Men det er svært at gardere sig imod ulykker, når der er nogle, der kører vildt rundt på vandscootere. Kvinderne om bord på båden var helt sagesløse, og selv en erfaren sejler ville have være prisgivet,« siger stifter Kasper Eich-Romme.
HavneForum København er en paraplyorganisation for virksomheder og foreninger i og omkring Københavns Havn. Organisationen varetager de samlede maritime interesser i området.
Danske Studenters Roklub kan genkende problemerne med vandscootere i havnen.
»Vi ser tydeligt og ofte, at der er tilbagevendende problemer med trafik i havnen. Politiet er gode til at komme ud, det er dog sjældent, de kan gøre meget fra havnekajen,« siger Kasper Haagensen, der er formand for foreningen i en pressemeddelelse.
HavneForum København er en paraplyorganisation for virksomheder og foreninger i og omkring Københavns Havn. Organisationen varetager de samlede maritime interesser i området.
/ritzau/
