Har du oplevet det samme, eller kender du til sagen? Tip os på 1929@bt.dk eller via vores Facebook.
Da 23-årige Oliver Lawson for få måneder købte sin nye Audi A5 Cabriolet, vidste han, at det var en bil, som formentlig ikke kunne få lov til at stå i fred på gaden.
Derfor kontaktede han straks parkeringsvirksomheden One Park, der ejer en aflukket parkeringskælder på Østerbro, som han selv bor ganske tæt på. Her var han nemlig sikker på, at hans nye Audi A5 kunne få lov til at stå, uden den ville blive udsat for hærværk eller blive stjålet.
Der er jo både videoovervågning og døgnbemanding, tænkte han.
»Jeg spørger, om de tidligere har haft problemer i den parkeringskælder, men det har de ikke, fortæller de mig. Så jeg køber mig adgang, så min bil kan holde der fra klokken 16 om eftermiddagen til klokken 9 om morgenen for 250 kroner om måneden,« fortæller Oliver Lawson, der til daglig arbejder som restaurantchef, til BT.
Overbevist om, at hans bil nu kan stå i sikkerhed, vælger Oliver Lawson at parkere sin bil i parkeringskælder.
»Jeg parkerer dernede i to dage, og da jeg kommer derned fredag aften, opdager jeg, at nogen har smadret vinduerne på min spritnye bil og ridset hele siden på den,« siger han og tilføjer, at en Range Rover ligeledes var blevet ødelagt.
Overrasket forsøger han at komme i kontakt med One Park. Men det er ikke muligt, fordi det er weekend. I stedet kontakter han politiet, der oplyser, at de ikke har ressourcer til at efterforske sagen, selv om der både er videovervågning tilgængelig og formentlig fingeraftryk på bilen.
Men politiet afviste ifølge Oliver Lawson alligevel at kunne gøre noget ved det.
»Mandag kontakter jeg så One Park og efterspørger videoovervågningen fra parkeringskælderen. Men de fortæller mig, at når politiet ikke kan gøre noget, så kan de heller ikke gøre så meget. De ligger godt nok inde med videoovervågningen, men de ville ikke sikre den, hvis ikke politiet bad om det,« siger Oliver Lawson, der nu står magtesløs tilbage.
»Typisk problem i parkeringskælderen«
Da Oliver Lawson dagen efter episoden stod og betragtede den nu smadrede bil sammen med sin familie i parkeringskælderen, kom en af parkeringsvagterne forbi.
»Vi forklarer ham, hvad der er sket, og han fortæller så, at det er et typisk problem i den parkeringskælder, og at hætteklædte unge, der står og ryger, ikke gider at gå gå ud, når de bliver bedt om det. Ofte kunne de virke truende, så derfor turde han heller ikke selv at smide dem ud,« fortæller han.
Oliver Lawson har selv kontaktet politiet op til flere gange, fordi unge fyre hænger ud i parkeringskælderen, selv om det står klart og tydeligt på et stort skilt, at man ikke må befinde sig der, medmindre man har tilknytning til parkeringshuset eller leje af parkering.
Selv har han også været i kontakt med flere af de unge fyre, der til daglig hænger ud i parkeringskælderen på Østerbro. De fortæller ham, at de er i parkeringshuset for at få varmen. Oliver Lawson understreger dog, at han ikke ved, om det er dem, der har smadret hans bil.
Han mener dog, at One Park ikke lever op til det, som de bryster sig af på deres hjemmeside: At kunne tilbyde tryg parkering.
»Det er jo på en måde falsk markedsføring. De skriver på deres hjemmeside, at der er overvågning, og man kan parkere trygt og sikkert i deres parkeringshuse, men det kan man jo ikke, når de ikke ønsker at gøre noget, hvis ens bil bliver smadret,« fortæller en tydelig berørt OIiver Lawson.
Men hvad havde du forventet, One Park skulle gøre, når politiet ikke ønsker at gå ind i sagen?
»Jeg havde håbet, at de ville komme med en løsning på problemet, og tage noget ansvar, når jeg betaler for deres service. At de tog hensyn til kundernes behov og eventuelt satte flere vagter ind. Man betaler penge for, at det skal være trygt og sikkert, når der så sker noget, som der jo kan ske alle steder, så ville det være rart, hvis de gav den ekstra service,« siger Oliver Lawson, der samtidig fortæller, at han er i snak med andre personer i området, der også finder det utrygt, når de unge befinder sig i parkeringskælderen.
Han ser sig nu nødsaget til at opgradere sit medlemsskab hos One Park, så hans bil kan holde i et aflukket område. Men det koster samtidig omkring 1000 kroner mere, fortæller han. Oliver Lawson kan se frem til penge fra forsikringen, men skal stadig betale selvrisiko.
One Park: 'Vi har ikke tidligere oplevet problemer'
BT har forsøgt at få en kommentar fra One Park, men virksomhedens marketingskoordinator, Kadja Nielsen, ønsker kun at svare skriftlig og skriver følgende:
»Vi har ikke tidligere oplevet problemer med hærværk i Nordhavn. Parkeringshuset har både port med dertilhørende fjernbetjening, bemanding i dagstimerne af ejendomsservice og vagttilsyn, så vi kategoriserer det som et trygt sted at parkere sin bil. I forhold til, at du skriver, at vores servicemedarbejdere ikke tør smide unge mennesker ud, er det ikke noget de skal, ligeså lidt som almindelig sikkerhedsvagter ikke skal gå i kamp med en tyv. Der skal politiet indover, som vi gerne kontakter, hvis det er nødvendigt,« skriver hun og tilføjer, at man gerne vil hjælpe med videoovergåning:
»I forhold til videoovervågning må vi ikke udlevere det til privatpersoner, men vi vil meget gerne samarbejde med både forsikringsselskab og politi. Så snart vi bliver kontaktet af en af disse, kan vi udlevere videoovervågningen og, hvis de skal bruge andet materiale.«
BT arbejder på at få svar på en række opfølgende spørgsmål.
Københavns Politi bekræfter over for Ekstra Bladet, at de har modtaget en anmeldelse, men fortæller samtidig, at den er registreret som tyveri fra personbil og ikke hærværk, hvorfor den for en stund er blevet lagt til side.
»Det vil sige, at når der er kapacitet til det, så tager man sagerne frem og ser, hvad der er af efterforskningsmuligheder her. I den tid her, hvor det hele er så anspændt med trusler, bevogtninger og tilsyn, så prioriteres den ind i det sagsarbejde, vi har. Selv om det er meget irriterende at få knust en rude, for det er jo en fin bil, så er der ikke nogen mennesker, der har lidt skade,« siger vicepolitiinspektør Henrik Møller Jakobsen til Ekstra Bladet.
