Kevin Magnussen kørte en overraskende god kvalifikation på Spa-banen. Et resultat, der kommer belejligt midt i usikkerheden om fremtiden hos Renault.
Kevin Magnussen sikrede med sin 12. plads i lørdagens kvalifikation årets bedste resultat i den disciplin for Renault.
Det havde ingen regnet med. Heller ikke danskeren selv, efter Renault havde været foruroligende langsomme i fredagens to træninger ved Belgiens Grand Prix.
Men netop, fordi den gode præstation kom helt uventet, kan Kevin Magnussen bruge 12. pladsen til ekstra meget.
Det er nemlig det ekstraordinære, som eksempelvis Tom Kristensen har efterlyst, der skal være med til at overbevise Renault om, at Kevin Magnussen er manden, fremtiden skal bygges op omkring.
Selv havde Kevin Magnussen ikke forventet at gøre stort væsen af sig i en kvalifikation, hvor han endda ikke kørte en perfekt omgang.
»Jeg låste ellers forhjulet ind i første sving og tabte ret meget tid. Jeg troede ikke, at jeg ville slutte der, men fik en okay tid alligevel. 12. pladsen er meget mere, end vi havde forventet efter træningen fredag. Der troede vi, at det ville være meget værre. Det er en god overraskelse,« sagde Kevin Magnussen efter kvalifikationen til TV3 Sport.
Nok så vigtigt for den 23-årige dansker slog han på ny teamkollega Jolyon Palmer, som ellers har nærmet sig Kevin Magnussen de seneste løb.
Men lørdag var Jolyon Palmer ikke i nærheden af Kevin Magnussen og blev sat på plads med knap et halvt sekund på sin bedste omgang. Det er en foruroligende stor margin i Formel 1 og vil blive bemærket internt.
Det ved Kevin Magnussen, og han afslørede samtidig en lille hemmelighed, som ikke var god at få ud for Jolyon Palmer.
»Den anden bil (Palmer, red.) kører med en forvinge, der er en lille smule bedre, end den jeg kører med. Så hvem ved, hvad der kunne være sket, hvis jeg havde haft den. Men vi er glade for den overraskelse, og vi skal prøve at forstå, hvorfor det gik sådan,« sagde Kevin Magnussen med et skævt smil.Ma
Spa-banen i Belgien er en af årets mest imødesete med sine hurtige sving, hvor bil og kører får lov at dreje ind i blinde vinkler med høj hastighed.
Mange danskere har i denne weekend taget turen til Belgien, hvor en hedebølge har ramt Spa med over 30 grader i skyggen.
Varmegraderne er hård kost for racernes dæk, som smuldrer på den varme asfalt. Det stiller store krav til de konkurrerende hold om at finde det helt rigtige dæktryk, sådan at gummiet ikke over-opheder. Og det med dæktrykket kan være forklaringen på, at Renault pludselig blander sig længere fremme i feltet.
»Vi har været rigtig gode til at få det bedste ud af vores dæk i denne weekend. Vi har fundet ud af, hvordan dæk-temperaturen skal være, når man starter omgangen. Det har været noget, vi har været forvirrede over tidligere på sæsonen,« forklarede Kevin Magnussen.
Han var trods gode kvalifikation varsom med at melde store ambitioner ud i forhold til søndagens løb. Som altid talte danskeren om vigtigheden om at få en god start og en problemfri første omgang. Og så skulle han også forsøge at få bilens dæk til at holde længere end konkurrenternes. Den strategi er ikke overraskende.
Kevin Magnussen kan dog med endnu en overraskende præstation - der er udover det sædvanlige - køre sig endnu tættere på en kontraktforlængelse.
