Canadas Grand Prix blev en positiv oplevelse for McLaren og Kevin Magnussen. Niendepladsen, der udløste to VM-point, var et tilfredsstillende resultat for McLaren-køreren.
- Inden løbet tænkte jeg, at jeg ville være glad for at score point, siger danskeren, der også glæder sig over, at teamkammerat Jenson Button kom i mål som nummer fire.
- Det var et godt resultat for teamet, og det gav mange point, fortsætter Magnussen.
- Vores bil føltes for så vidt OK – men den mangler fortsat downforce. Det er stadig ’op ad bakke’, og vi må bare væbne os med tålmodighed, indtil tingene begynder at køre vores vej. Men alt i alt var resultatet i Canada positivt, og vi har flere lovende nyheder på vej. Alle team arbejder hårdt på at forbedre deres biler i øjeblikket – vi må bare knokle lidt hårdere end de andre for at indhente dem, der er foran os, siger Kevin Magnussen.
Jenson Button tilføjer:
- Vi rejser fra Canada med en bedre fornemmelse for MP4-29 modellen. Det er positivt, at vi gør fremskridt. I et mere normalt løb var jeg ikke kommet i mål på fjerdepladsen, men vi skal være glade for de point, vi hentede – og bruge dem som ekstra motivation til det næste løb i Østrig.
McLarens chancer forstærkes i de kommende måneder, når Red Bulls aerodynamiske chef, Peter Prodromou, begynder i teamet. Prodromou er en af arkitekterne bag Sebastian Vettels fire VM-titler i 2010-13, og han bliver en klar gevinst for McLarens designafdeling.
Red Bull har i månedsvis forsøgt at blokere Prodromous skifte til McLaren, der også havde hyret hans souschef, Dan Fellows. Nu har Fellows trods en gyldig kontrakt med McLaren valgt at blive hos Red Bull, og der var lagt op til en langvarig og kostbar retssag om de to aerodynamikere.
Men i weekenden nåede Red Bull-chef Christian Horner og McLarens Ron Dennis til enighed.
- Vi har givet hånd på en aftale, sagde Horner.
Aftalen betyder, at Fellows bliver hos Red Bull, mens Prodromou kan begynde hos McLaren tidligere end ventet. Han vil dog i første omgang fokusere på McLarens 2015-model, der allerede er ved at blive designet i hovedkvarteret i Woking.
