Kevin Magnussen er fortsat i kontakt med Lotus, selvom det økonomisk pressede team valgte engelske Jolyon Palmer frem for danskeren til den kommende sæson.

Det er ikke udelukket, at Kevin Magnussen stadig får en aftale på plads med Lotus-teamet i Formel 1. Heller ikke, selv om teamet i den seneste uge ansatte engelske Jolyon Palmer for næsen af den danske racerkører.

BT erfarer nu, at Kevin Magnussen stadig er i kontakt med Lotus, der ventes at blive overtaget af den franske bilfabrikant Renault før næste sæson.

Umiddelbart skulle samtalerne omhandle en rolle som test- og reservekører - hvor han ultimativt kunne få føjet en klausul ind i kontrakten, der bestemmer, at Kevin Magnussen får sædet i Formel 1-raceren, hvis Patror Maldonado eller Palmer skulle forlade holdet i 2017.

Der har ikke været muligt for BT at få at vide, hvor konkrete samtalerne mellem Magnussen og Lotus har været eller er i forhold til sådan en rolle. Men det skulle være en mulighed, der arbejdes på som en af flere muligheder i Formel 1-feltet.

Interessen for den danske racerkører var nemlig større, end valget af Jolyon Palmer umiddelbart kunne tyde på hos Lotus.

Fire forskellige kilder, der ikke ønsker at stå frem til citat, fortæller til BT, at Kevin Magnussen stod endog meget højt på Lotus' og Renaults ønskeliste som teamkammerat til Pastor Maldonado.

Således var danskeren fundet god nok til sædet, men der var angiveligt et problem, som også BTs Formel 1-kommentator Peter Nygaard har påpeget. Jolyon Palmer havde en klemme på det økonomisk skrantende racerteam.

Jolyon Pamler og hans bagland skulle nemlig have sikret sig en aftale med Lotus om, at et eventuelt ledigt Formel 1-sæde i teamet ville gå til ham mod, at han angiveligt stillede med en sum millioner. Og dermed var Lotus og Renault bundet på hænderne i forhold til at ansætte Palmer.

Kevin Magnussen er på rygteplan sat sammen med flere Formel 1-teams, hvor der, på nær Manor, kun er rollen som reserve ledig.

Samtidig står Kevin Magnussen også foran at skulle teste Porsches LMP1-racer 10. og 11. november i Barcelona.