Jeg har ofte undret mig over den forskel der er på hastihedsgrænser på lande, vi normalt sammenligner os med. I dk må busser kun køre 80 km/t på motorveje - i Tyskland 100. Derfor er danske bussers fartbegrænser sat til 100 km/T - hvorimod lastbiler er sat til 89 km/t. Lastbilerne må lige som busserne kun køre 80 km/t i dk.

Dagligdagen er således, at busserne, der kører i Danmark faktisk ligger og ruller derudaf med tæt på de 100 og konstant overhaler lastbilerne. Kan det være rigtig? Nej, vel! Men fakta er, der sker ikke det store ved det med hensyn til bøder og kontrol. Det er altid lastbilerne, der bliver noteret og jagtet i såvel medierne som i politiets søgelys.

Man kunne så spørge sig selv? Hvorfor den forskel - det er da busserne, der har den dyrebareste last, nemlig mennesker.

Jeg tror til gengæld ikke det ville reducere antal uheld, hvis busserne overholder de 80 i dk. Det handler for mig mere om ansvarlighed - dog uden at antyde manglende ansvarlighed ved ulykken i Tyskland, som ingen endnu kan udtale sig om, da undersøgelserne ikke er sluttet og fremlagt.

Jeg får også ofte tanken om dobbeltmoral, når man ser gennem fingre med bussernes faktiske hastighed på danske motorveje. Når det accepteres af såvel myndigheder som af pagagerer (for ingen i bussen griber ind eller anmelder, da vi alle gerne vil hurtig frem), så må det vel betragtes som dobbeltmoral - ik`?

Svend Melholt -