Uffe Jacobsen er selvstændig trafikøkonom og medlem af Transportøkonomisk Forening. Han vurderer, at billetterne blot kommer til at falde med mellem fem og syv procent.
Det skyldes, at man nu vil fordele puljen på en halv milliard kroner ud over hele landet, og ikke blot bruge pengene i hovedstadsområdet, som der var lagt op til fra starten.
- Det er fedt, at man har droppet betalingsringen, men den halve milliard, man har afsat til lavere billetpriser, rækker ikke langt. Vi snakker om en besparelse på mellem fem og syv procent, siger trafikøkonom Uffe Jacobsen.
Klippe- og periodekort
Ifølge B.T.s udregninger betyder det i praksis, at en almindelig to-zoners billet i hovedstadsområdet, som koster 24 kr. falder med ca. 1,7 kr. Bruger man klippekort, kan man i fremtiden slippe med 135 kr. i stedet for 145. På et 30-dages periodekort giver de syv procents nedsættelse en pris på 311 kr., hvor det i øjeblikket koster 335.
LÆS OGSÅ: Se Thornings forskellige forklaringer
De højeste priser på klippekort finder man på Fyn, hvor Fynbus tager 160 kr. for et 10 klip. som fremover vil kunne fås for 149 - 11 kroner billigere. Et månedskort skal man for tiden give 358 kr. for. Det vil blive 25 kr. billigere.
En to-zoners billet
På landsplan falder en to-zoners billet i gennemsnit med ca. 1,5 kroner, et klippekort falder med ca. 10 kr. mens et 30-dages periodekort bliver ca. 25 kr. billigere.
Da det endnu ikke ligger fast, hvordan pengene bliver fordelt, er ovenstående udregninger baseret på den samlede prisnedsættelse på den offentlige transport, der altså kommer til at ligge på mellem fem og syv procent.
VILLE DU VÆRE TILFREDS MED SYV PROCENT BILLIGERE BILLETTER? DELTAG I DEBATTEN HERUNDER:
dumhed
Af: larsen, Fredag den 2. marts 2012, 09:15
der er vel ingen der tror at de kommer til at spare penge. for så må det være fordi de både er døve og blinde. vi kommer alle til at betale mere, det kan godt være buskortet bliver 20 kr billigere, hvor meget mere betales i afgifter og skatteforhøjelser??????????
fakta eller hykleri
Af: michael, Fredag den 24. februar 2012, 08:40
fakta:sidste prisstigning på den kollektive trafik er blå bloks værk og ikke helle/villy hykleri er når man ikke sætter sig ind i tingene og klapper ad de ulve som selv har fejlet men ikke vil indrømme det --at man så ikke fra rød blok indrømmer en fejl gør dem ikke bedre og pengene kunne bruges bedre dette er helt til grin
Uha Uha
Af: Birgit, Torsdag den 23. februar 2012, 19:44
Det er da en helt fantastisk pris reduktion - tror jeg er en ny potentiel kunde - NOT.
Men tænker lidt - hvorfor var det københavnerne eller primært os fra Sjælland der skulle betale for at "bruge" betalingsringen - men de ny bevilligede penge til de offentlige transport midler bliver fordelt over hele landet når nu det var de Københavnske bilerne der skulle ud af byen?
Det er rent kage
Af: Rick , Torsdag den 23. februar 2012, 18:21
Det var en god dag igår. Kagemanden var glad og tilfreds .Han har også noget at fejre Der kommer flere biler ,rigtig mange biler.Biler over alt.Så det var en god dag for kagemanden.Mon ikke der er plads til et par biler på kagemandens kontor. Vi er rigtig glade for at vi har en kagemand i danmark og tænk ,om tre og et halvt år så kommer kagemanden,og alle hans småkager, måske til at flytte ind i statsministeriet igen, (måske) og så laver kagemanden arbejdstiden om, så vi kan få plads til endnu flere biler .Jo det er i sandhed en intelligent kagemand der ved noget om klima og miljø ,tænk sig, han gav engang en masse penge til en der hedder Bjørn Lomborg .Han får ikke en øre idag.Så han savner kagemanden .Han må så lige vente 3,5 år.
Der er lang vej
Af: Bent, Torsdag den 23. februar 2012, 15:14
til 40% reduktion af billetpriserne.
Tror nogen virkelig, at den bebude prisreduktion vil føre en eneste fra bil til offentligt? Hvis ja, så er man bestemt mere naiv end gennemsnittet. Denne hovedrystende hovsa-løsning giver bestemt ikke point efter min karakterskala.
Der nedsættes nu en hurtigarbejdende kommission, som skal se på forskellige løsningsmuligheder vidner om et totalt mangel på overblik fra denne regerings side . Der blev, sidste år, nedsat en kommission under trafikministeriet, men skal barsle med en rapport i 2013. Vil man da ikke bruge dens analyse til noget, eller hvad er grunden. Tåbeligt retorisk spørgsmål, da svaret jo er, at de igen vil foregøgle befolkningen at de handler.
Ny billetpriser i hovedstaden ??
Af: Ove Christensen, Torsdag den 23. februar 2012, 14:23
Jeg har just læst de nye billetpriser med en reduktion på ganske få kroner. Det totalt ligegyldig snak. NEJ - det virkelig store problem er, at den offentlige traffik ikke er optimalt, ingen plads i myldretiden, togene kører ikke til tiden, ledninger falder ned, sporskifte, signaler der ikke virker. Kort sagt du KAN IKKE regne med at komme frem, der skal nærmest beregnes en overnatning. Derfor brug dog de få penge på letbane med meget mere i stedet for de store blærerøvsprojekter som METROEN, ok hvis der var råd, men ak NEJ.
Vil i have flere gode råd fra en ærlig person, er i velkommen her.
Med venlig hilsen
Ove Christensen
E.mail: ogc@kabelmail.dk
Hvorfor unge og studerende kører gratis i bus & tog
Af: Bo Kolbe Nielsen Madsen, Torsdag den 23. februar 2012, 13:20
I stedet for at sænke prisen på offentlig befordring med nogle få kroner, hvorfor så ikke lade uge op til 17 år og studerende med uddannelseskort køre gratis. Den gruppe i samfundet der har færest penge og samtidig vores alle sammens fremtid.
Billigere - det er da noget I tror...
Af: B Damgaard, Torsdag den 23. februar 2012, 12:13
Det er da vist de svagest begavede, som tror, at det bliver billigere totalt set.
Det er muligt, at billetprisen blivere sat lavere, men alt har en pris. Det er jo reelt en forhøjet statsfinansering, hvilket kan forventes af en rød regering.
For at finansiere herlighederne forhøjer regeringen lige afgifterne på biler, og så vupti, vupti tror mange, at det bliver billigere.
Det er en omfordeling af en omkostning, så stemmekvæget kan stemme på de glade givere - og der er jo flest kvæg i København og omegn.
Der er nogle balancer i økonomi, der flyttes, hvis man ændrer på f.eks. afgifter. Omkostningen skal betales, og det bliver via højere priser på mad, serviceydelser, biler etc.. - og færre arbejdspladser og flere arbejdsløse.
Økonomerne kan vende og dreje det, som de politisk vil, men det er statsfinansering.
Det er naivt at tro, det er gratis og tiderne til den slags eventyr er ikke nu.
Men med så mange danskerne på offentlig forsørgelse, er det svært at forestille sig, at folk bliver mere realistiske. Der er jo tilsyneladende penge nok.
Godt beskrevet indlæ.
Af: L.P., Fredag den 24. februar 2012, 09:16
Tak fordi der sidder et menneske der ser ud til at skrive et fornuftigt og sagligt indlæg. Der er for mange personer som bare skriver usaglige og vrede indlæg. En fornuftig og saglig debat er at ønske.
God dag til alle.
hmm
Af: Mig, sagde hunden, Torsdag den 23. februar 2012, 11:54
I dag brugte jeg 2 timer på at komme på arbejdet - og skal betale med min surt opsparet afspadsering, fordi den kollektive trafik ikke fungerer:-(
De prisnedsættelser,man nu vil give, svarer vel til de prisstigninger vi lige har haft.
Ergo er vi tilbage ved start.
Hvem sagde, børnehave?
Venstres Talerør bt
Af: Kalle, Torsdag den 23. februar 2012, 11:27
Igen lyver blå tåber`s vÆnstre betalte avis...
I er så forhippet på at få lars lækker/df igen.
Det er 500 millia. om året..
Men intet nyt fra vænstres presse..
Luk nu jeres Blå r*ve
Af: krelle, Torsdag den 23. februar 2012, 11:09
Forstår ikke hvorfor de blå tosser ikke jubler mere, regeringen for jo pt alle til at glemme hvor uduelige i selv var i regeringen!!! Men lad os da endelig få den dejlige Pia K-røvslikker regering tilbage. det er jo tilsyneladende det alle der læser den her lorteavis vil have!
Hvem var det der stemte rødt
Af: Micki, Torsdag den 23. februar 2012, 10:35
Alle jer der stemte på de uduelige idioter, må i dag sidde med en dårlig smag i munden !!! det sjovt for op til valget: Mange pralede med at de ville stemme rødt,,, i dag er der ingen der vil indrømme det !!!!
gik tilbage
Af: jenni, Torsdag den 23. februar 2012, 11:03
@ Micki, det kan være at mange sagde det, en realiteten blev, at færre stemte rødt.
S og SF gik tilbage. Venstre gik frem.
Radikale er ikke rødt parti. Tværtimod.
Enhedslisten har givetvis fået stemmer for folk, der ikke anede, hvad de egentlig er.
..
Af: Anja, Torsdag den 23. februar 2012, 10:27
Hvornår kommer der valg igen? :-D. Synes det er på tide, de blå kommer til magten, så vi kan få styr på Danmark igen.
Helle gå nu bare af, det har ikke været andet end kaos på kaos..
Anja
Af: fie olsen, Torsdag den 23. februar 2012, 11:50
Der kommer nok ikke valg før end om 4 år , jeg må så lige sige til dig at det kan ske at blive rød regering igen ,for jeg tror ikke mange blå vælgere lever om 4 år , de er døde af ærgelser og frustrationer inden da godt skubbet på vej af BT ,de er jo så naive de tror på alt hvad BT skriver de mangler lige det filter der skal fortælle dem at man ikke skal tro på alt ,
Latterligt
Af: James, Torsdag den 23. februar 2012, 10:08
Det er total ude i hampen. Denne regering er så latterligt at det gør helt ondt. Hvad fanden skal man bruge en besparelse på 10 kr.? jeg er studerende og jeg bruger hver måned ca. 400 kr. på buskort og hvis det ikke kan skænkes med 40% er der ingen logik i at lave nedsættelser på 7% helt ærligt. JEG HADER JER, I WISH I NEVER VOTED 4 U HELLE OG VILLY
omlægninger
Af: M.Nielsen, Torsdag den 23. februar 2012, 10:07
det er fint at priserne 'falder', men for at det virkelig batter skal zonegrænserne lægges om. Der er alt for mange og for tætte zoner i KBH.
Synd for alle i storkøbenhavn
Af: Torben S, Torsdag den 23. februar 2012, 10:05
Først vil i have motorveje helt indtil rådhuset. I fik politikerne til hoppe på jeres klagesang.DER skulle ALDRIG have været lave alle de motorvej indtil staden. Hvis de var blevet bygget, så var I tvunget til at bruge kolitiv trafik. Men snart alt i dette land drejer som Staden og omegnen.
Mon ikke Rejsekortet kommer i spil ??
Af: Kim, Torsdag den 23. februar 2012, 09:38
Hvis man så gerne vil koble rejseafstand sammen med besparelsen/rabatten rammer man jo lige ned i den nye måde at beregne rejseprisen på som rejsekortet bruger.
Samtidig kan rejsekortet vel godt bruge et ordentlig skub i ryggen !!
Og da rejsekortet jo er planlagt til at starte i hovedstaden og siden sprede sig til resten af landet ligner det jo lidt et colombusæg - først rabat der hvor der er størst trængsel.
De midtjyske kommuner er også meget i tvivl om de vil deltage i rejsekortet - her er et antal millioner i gulerod vel heller ikke det værste.
Husk at rejsekortet er noget som også S har været med til at beslutte - og det er en nem måde at få flyttet rabatter landsdækkende og i forhold til trængsel - altså den største besparelse der hvor der er mest trængsel !!!
Enkelt og nemt - når rejsekortet engang virker - for det kommer det vel til - ligesom alle de andre offentlige IT projekter !!
2 zoner
Af: Johnny, Torsdag den 23. februar 2012, 09:38
en 2 zoners billet i hovedstads området koster 24 kroner sidst jeg var med bussen og ikke 20 kr som der står
24,-
Af: andy, Torsdag den 23. februar 2012, 09:21
"Ifølge B.T.s udregninger betyder det i praksis, at en almindelig to-zoners billet i hovedstadsområdet, som koster 20 kr. falder med ca. 1,7 kr." - den koster 24,- nu.. klaphat.
Hvilke prisnedsættelser?
Af: Poul Eigil Pedersen, Torsdag den 23. februar 2012, 08:49
Her, hvor jeg bor, er der hverken busser, tog eller metro, så hvorfor skal flere af mine skattekroner spildes på den kollektive trafik?
Lad os allerførst få en landsdækkendekollektiv trafik!
Skulle pengene kom fra skat på leasing, så -
Af: Arne, Torsdag den 23. februar 2012, 08:49
Billigere biletter, men hvor skal pengene komme fra? Regeringen siger at de skal komme fra beskatning af leasing.
For eftertiden skal det ikke gøres billigere at lease, end at købe en bil. - Derfor når der ikke mere vil være nogen fordel ved at lease, så - .
Så leaser man ikke mere, og ingen penge kommer i statskassen, det er ganske simpelt. Det går lige som med betalingsringen, her forsvandt overskuddet også lige så stille!!
Men tillykke til Helle, hun nåede da at lease i god tid. Hun var også informeret om, at hendes metode med at lease tysk, var på vej til at blive forbudt - .
FEJL
Af: Hans Nielsen, Torsdag den 23. februar 2012, 07:33
En to-zoners billet i Kbh. koster IKKE kr. 20,00 - men kr. 24,00 ! !
alt for dyrt
Af: jenni, Torsdag den 23. februar 2012, 08:52
Det er alt, alt for dyrt.
Og det er frækt, at mindste billet er 2 zoner, når man kun skal køre inde i 1 zone.
Det er simpel logik
Af: Magnus, Torsdag den 23. februar 2012, 09:38
Jeg forstår din tankegang. Men uanset om du kun kører f.eks. fra Kongens Nytorv til Hovedbanegården kører du fra zone 1 til zone 1. Altså to zoner.
Du betaler jo i virkeligheden 12 kr. for din startzone og 12 kr. for din slutzone. Hvis du kører igennem mere end to zoner - eks. fra KBH H til Lufthavnen har du lige zone 3 imellem, og så ryger den pris oveni.
Så logikken er helt simpel. Men jeg er enig i, at man kan diskutere om det skal koste 36 kr. at komme ud til lufthavnen fra Lergravsparken.
Nej
Af: jenni, Torsdag den 23. februar 2012, 10:54
Nej, magnus, det er din logik, men det er jo ikke det, der er princippet.
Princippet med antal zoner er, at betale for 2 zoner, når man kører igennem 2 forskellige zoner.
Betale for 3 zoner, hvis man kører igennem 3 zoner.
Lad os få det 1-zonekort til kørsel indenfor zonen.
I hele landet.
Ude på landet skal folk klippe et 2 zonekort for at køre inde i samme zone, f.eks. 1 1/2 km.
Og selvom de skal tilbage igen efter 1 kvarterstid, skal de klippe et 2 zone klip een gang til, fordi der er så længe imellem busserne.
Koncepterne er forkerte.
...
Af: Bo, Torsdag den 23. februar 2012, 07:18
Wauw...Hele 7% det skal da nok gavne os meget. De penge kunne ikke ha været blevet brugt til noget mere fornuftigt?
Det store bedrag fortsætter
Af: Peter, Torsdag den 23. februar 2012, 06:57
Det store bedrag fortsætter.
Utroværdige ministre som vælgerne ikke kan komme af med igen da de klæber til ministerposterne.
Gad vide om de kan holde ud at se sig selv i spejlet.
Blå vælgere
Af: ole, Torsdag den 23. februar 2012, 01:15
Ingenting er godt nok for de neoliberale håndværkertyper som er begyndt at stemme blåt fordi populistisk retorik er det eneste de forstår. I stemmer på en blok der går ind for brugerbetaling (betalingsringen), men vil ingenting betale. I er det danske samfunds hypokonderiske amøber. I vil ikke betale noget i skat, men staten skal alligevel passe og pleje jer, og sørge for at alt fungerer, så I skal lave mindst muligt selv.
Hold nu bare kæft og lad dem gøre deres arbejde !!
Af: Troels Lund, Torsdag den 23. februar 2012, 00:00
Hvorfor flytter i brok hovedere ikke bare? i er jo utilfredse hele tiden, flyt til USA så kan i indse at i vidst ikke skulle brokke jer, enten elsker man skat ellers hader man skat. Vi har det fandme godt i Danmark og jeg hellere end gerne betale endnu mere i skat så vores børn kan leve mere trygt i et sund samfun.
Og lige en ting så i i nyhederne at venstre gav kage, ikke for at håne sagde Lars dumt, tænk sig at politikker kan være så umoden, men de væreste er sku den blå befolkning, i tænker kun lige ud til snuden.
HELLE DIN SLYNGEL!!
Af: LarsF, Onsdag den 22. februar 2012, 22:45
Du har spillet fallit!... Gå af som statsminister. 7% er da helt til grin...Hvordan føles det at stikke alle de røde vælgere med en kniv?..kan du mærke den bore sig ind langsomt? Hvordan føles det at pisse alle de røde vælgere op og ned af ryggen?.. 7% er da helt til grin!..Dit nu 100% (med fed skrift) totalt utroværdige parti har mistet AL respekt.
Kost.
Ingen effekt overhovedet!
Af: Villy Abraham, Onsdag den 22. februar 2012, 21:33
At man kan spare sølle 7% på at benytte offentlig trafik, vil så absolut ingen effekt have.
Der er næppe mange, der vil stille bilen fra sig og tage toget på grund af så sølle en besparelse.
Skulle det have en effekt, burde kollektiv trafik eksempelvis fra kl. 6.00-8.00 og igen fra 15.00-17.00 være gratis eller reduceret meget kraftigt. Der findes ca. oplysninger om, hvornår folk kører til og fra arbejde.
FAIR AFGIFT?
Af: søren stiedl, Onsdag den 22. februar 2012, 21:32
Det er IKKE FAIR at opkræve sær skilte afgifter/skatter for bilisterne. De betaler rigelige i forvejen.
Det ville være rigtigere at omlægge hele afgiftgrundlaget, end at straffe de arbejdsomme pendlere, der pendler til den store by ikke.
De danske bilister betaler 166% i afgifter i forvejen, derfor er et ekstra økonomisk krav uhørt.
Er teknikken klar til en udfordring, så sænk den tvungne afgift en bilejer SKAL betale inden forhandleren vinker farvel, med en landsdækkende variabel afgift efter hvor du kører. Altså ens for alle.
INGEN ANDRE BILEJERE I VERDEN ER SÅ HÅRDT BESKATTET SOM OS.
HELLE; VI HAR FÅET NOK
et brev koster det samme...ik
Af: søren stiedl, Onsdag den 22. februar 2012, 21:19
Det koster det samme at sende et brev i Danmark, uanset hvor du bor.
Det er dyrere at sende et brev fra en by i provinsen -til en anden by i provinsen, men i solidaritetens osv. er prisen ens for alle.
Hvis DU mener at fynboer- og jyder skal betale mere for samme tjeneste burde du søge læge.
Stadig ikke fair
Af: PW, Onsdag den 22. februar 2012, 19:57
Jeg er tilfreds med at ideen om betalingsringen nu bliver droppet (I den omdiskuterede form). Dog syntes jeg at der skal kigges på alternative løsninger, til at mindske trafikken i København.
Det er IKKE nok at give billigere billetter til det offentlige, det er ikke en gulerod der kan flytte billisterne. Infrastrukturen skal forbedres kraftigt, så det bliver nemmere, hurtigere og billigere at benytte det offentlige fremfor privat trafik.
Jeg forståer heller ikke meningen med at man nu giver en prisnedsættelse på billetter i HELE LANDET, da det er trafikken i København man gerne vil mindske. Ikke at jeg syntes at resten af landet ikke har fortjent billigere billetter, men der har hele tiden været talt om problemer/løsninger i København.
Sidst men ikke mindst, er den lovede prisnedsættelse på 5-7%, og kommer først ved årsskiftet.
Priserne er ved årsskiftet 2011/2012 "justeret" med 3-7%, og inflationen er for tiden på 2,5% årligt.
Altså er den "lovede" prisreduktion næsten ædt op inden det bliver en realitet.
PW.
Af: fie olsen, Torsdag den 23. februar 2012, 12:01
Fair??? hvad er ikke fair , det er ikke fair at københavnere mener det hale skal dreje sig om dem , de jamrer sig konstant over billet priser på offentlig trafik , hvad er der galt med cykler eller apostelenes heste , det er der mange i dette land der må bruge ,stå op det før om morgenen og gå hvis i ikke har råd til at betale for busser eller tog
1 milliard
Af: Holger Danske, Onsdag den 22. februar 2012, 19:50
Ja den er for længt brugt på uduelige tog
Og hvis det som regnestykket er kun ka give ca 7% billigere billetter så tager den nok de 3,5% i højere priser fordi brænstoffet er stegen hvad er der så tilbage
Det er det en Tyske ville ha sagt
( Viel skreig undt wenig wolle ) til
Men vi skal jo nok ikke regne med ander derfra Ud med dem alle ind fra en kant
Populisme.
Af: jAMES, Onsdag den 22. februar 2012, 19:34
Jeg husker stadig da S og SF sagde at DF var "populistiske".
Nu står manden med narhatten (Villy Søvndal) sgu og siger at ringen at ringen aldrig vandt gehør hos befolkningen!!!! Så kan man da bare tage et "populistisk" standpunkt og hoppe fra sin mærkesag!!!
Villy du er og bliver en nar!!!
Tsk tsk
Af: Henriette, Onsdag den 22. februar 2012, 19:31
Bla bla tud tud, uanset hvad rød gør så skal det males fanden på væggen, forkælede møg unger, hvis i var mine børn fik i sku stuearest i 14 dage.
Intet prisfald
Af: Kurt Brian, Onsdag den 22. februar 2012, 19:15
Mon dog ikke det ender med, at den milliard forsvinder ved køb af flere italienske tog, som ikke kan køre.
tog
Af: Martin, Onsdag den 22. februar 2012, 19:28
Hvem var det der underskriv aftale, det var de blå..
?
Af: Holger Danske, Onsdag den 22. februar 2012, 19:57
Der tager du nu helt fejlt
Frås med milliarder
Af: J Jensen, Onsdag den 22. februar 2012, 18:55
Kunne de penge ikke være brugt bedre et andet sted..Det er at svine med milliarder for at SF kan hævde at de har sejret.. Det billetterne falder er så små at det er komplet til grin..
Pengene smides ud til symbolpolitik..
Grotesk
Af: Rasmus, Onsdag den 22. februar 2012, 18:51
Hvis beregningerne er nogenlunde rigtige så giver det sku mere mening at bruge den milliard kun på at forbedre den offentlige transport i stedet for at gøre grin med borgerne. Hvem bekymre sig over at kun spare klat kroner til noget som i forvejen er dyrt.
Egenlig fair nok
Af: DJ, Onsdag den 22. februar 2012, 18:46
Synes da egentlig det er fair nok at man over hele landet får priserne ned i billetter så det ikke kun er hovedestaden der skal nyde godt af det.. , der er jo flere steder hvor man skal betale rigtig meget for at komme fra a -b
f.eks. fra Grenå til Århus koster det 75 kr.. så at lettet på priserne over hele dk er godtaget!
TAK
hvorfor skal billetten overhovedt være billigere??
Af: michael, Onsdag den 22. februar 2012, 18:45
Invester da hellere pengene i bedre offentlig transport! Der er da helt til grin når nedsættelsen ikker er større!! TÆNK HVAD REGERINGEN HAR PRÆSTERET - ET PAR KRONERS NEDSÆTTELSE PÅ EN BUSBILLET! Det har de brugt flere månder på...! Så at blive enige om at lave en skattereform - det vil tage flere år..... !
Betalingsring
Af: karen jensen, Onsdag den 22. februar 2012, 18:31
Ja man græmmes, her står Helle Thorning-Schmidt og ser sig selv som den stor vinder, fordi betalingsringen ikke bliver til noget. Ha ha siger jeg bare. Stod hun ikke i sidste uge og sagde Betalingsringen bliver til noget, mage til børnehave skal man da lede længe efter. Og så undres man, når vi skatteborger skal have goder, går der op til et år, men da fedt afgifterne mm. skulle indføres blev det med det samme. Totalt til grin, gad vide hvornår denne røde regering kaster deres håndklæde i ringen. Det vil klæde dem, og det vil jeg have stor sympati for, tænker på tænk hvis det var Løkke og Co. der havde brudt alle de 100 mm valgløfter, så skulle vi bare høre på Helle Og Villy. Og gevindsten for bruger af tog og bus mm. bliver jo ganske lille, og ikke som lovet i store reklamer, og læserbrev i Ekstra Bladet fra Pia Dyhr hvori hun inden valget lovede 40 % billiger tog fra bl.a. Roskilde. Høre nu Helle sige igen hun og Villy har lyttet til folket, ha siger jeg bare hun er totalt til grin. Dem der har stemt på de røde må da græmme sig. Godt jeg ikke har gjort det, jeg kan da gå med oprest pande.
Det er en omer BT
Af: Andreas, Onsdag den 22. februar 2012, 18:02
Jeg tror i på BT skal kigge ordligt efter når i laver udregninger et 2 zoners billet for Hovedstadsområdet ligger ikke på 20 kr som i for det til men der i mod 24 kr så ville en billet komme til at koste 22,3 kr ikke billigt da jeg flyttede til Næstved i 2004 kostede en billet 13 kr da der var 1 zones billet i dag koster billeten så også 24 kr og man sparre ingen ting ved at benytte Rejsekoret. En tur fra Næstved til København kostede 54 og 54 kr tilbage selv om jeg er førtidspensionst efter 14 dage før i starten af febuar i år kosede det mig 21 kr for samme tur jeg har haft rejsekortet siden November 2011 køber jeg en billet koster det mig 60 kr for en retur fordi jeg har en 3 månders kort for hele Hovedstadsområdet og der ved kan nøjes med en billet fra Næstved til Borup alså jeg har så sparret 48 kr.