Det skal være slut med, at cykler spærrer indgangen til blandt andet togstationer, siger justitsminister Morten Bødskov (S). Han vil give kommunerne ret til at fjerne cyklerne.
Fodgængere og togrejsende bliver dagligt generet af ulovligt parkerede cykler foran blandt andet Københavns Hovedbanegård, Nørreport Station, skoler og indkøbscentre. Det påpeger justitsminister Morten Bødskov (S), der er klar med et lovforslag som på forsøgsbasis giver landets kommuner lov til at fjerne ulovligt parkerede to-hjulede.
Det skriver Berlingske.
I dag er det kun politiet, der må fjerne cyklerne.
- Desværre parkerer en del mennesker deres cykel lige foran indgangen til for eksempel tog- og metrostationer. Det er til stor gene for fodgængere. Ikke mindst handicappede og ældre. Samtidig kan cyklerne i en katastrofesituation forsinke og vanskeliggøre en redningsaktion, siger Morten Bødskov til Berlingske.
Han forestiller sig, at kommunerne får ret til at flytte de ulovligt parkerede cykler til et område tæt på, hvor cykelejerne efterfølgende kan hente dem.
I København bliver ministerens initiativ modtaget med jubel. Teknik- og miljøborgmester Ayfer Baykal (SF) siger, at hun sidder med »armene over hovedet.«
- Det er et initiativ, jeg har efterlyst rigtig længe, både når det gælder ulovligt parkerede og stjålne cykler. Vi vil gerne have verdens bedste cykelby, og så skaber det stor irritation for forretninger og borgere, at cykler bare bliver kastet rundt. Det er også frustrerende for mine parkerings- og rengøringsfolk, siger Ayfer Baykal til Berlingske.
På spørgsmålet om, hvorvidt kommunen med ministerens udspil i hånden kan finde på helt at fjerne borgernes cykler, svarer Ayfer Baykal:
- Vi kan godt finde en model, så vi får ryddet op i cyklerne og i det mindste får dem sat over i nogle stativer. I dag må kommunen faktisk ingenting.
Cyklistforbundet hilser også forsøgsordningen velkommen, men understreger, at regeringen så bør afsætte penge til flere cykelparkeringspladser.
- Der er et problem med ulovligt parkerede cykler foran stationer og butikscentre, men det skyldes jo netop, at der er alt for få pladser til parkerede cykler. Det gælder ikke mindst foran Københavns Hovedbanegård og Nørreport, siger Cyklistforbundets direktør, Jens Toft Rasmussen, der ser frem til at drøfte initiativet med ministeren.
Teknik og miljøborgmesteren i København lover, at hun vil kæmpe for især bedre parkeringsforhold for cykler ved de kommende budgetforhandlinger i hovedstaden.
- Vi vil mindst have ti mio. kr. i en cykelpakke, siger Ayfer Baykal.
Justitsministeren åbner samtidig for, at kommunerne får adgang til politiets register over stjålne cykler. Adgang til cykelregistret bør måske endda også gælde almindelige borgere, mener Bødskov. Dermed vil en husejer for eksempel kunne tjekke, om det er en stjålen cykel, der holder op ad hækken uden for huset.
- Med et nyt moderniseret register for stjålne cykler, som flere har adgang til, kan man eksempelvis åbne for, at kommuner selv kan tjekke om en given cykel er stjålet. Det betyder, at mange flere kan opdage, hvor stjålne cykler ender. Det giver også muligheder for, at vi i fremtiden kan opklare flere tyverier, siger Morten Bødskov til Berlingske.
Synes du, at det i orden, at kommunerne nu må fjerne cykler, der holder ulovligt parkeret? Deltag i debatten under artiklen.
En ny cykel kostede en ugeløn
Skrevet af Den gamle cykelhandler, Torsdag den 23. august 2012, 10:13
For 30 år siden kostede en god normal cykel en ugeløn, og derfor passede folk på disse.
I dag kan man købe en ny kina cykel til 1000-1800 ... derfor flyder de alle vegne, hvis der er en større reperation på denne, får den lov til at stå og flyde og ruste .... miljøsvineri med alle de glemte cykler.
Folk køber den ny, og byen skal rydde op efter dig.
ØJENBÆ
Cyklister er sjuskede og ansvarsløse... lær af bilejere
Skrevet af marianne, Onsdag den 22. august 2012, 15:46
Dem der cykler må køre tidligere hjemmefra for at finde en lovlig parkeringsplads til deres cykel.
Bilejere må også parkere bilen flere gader væk fra målet. Vi gå i regnvejr og ofte 600 meter eller mere for at finde en parkeringsplads til 25 kr i timen.
Hvis vi holder ulovligt koster det 530 kr.- vi bliver promte straffet.
At køre over for rødt og kaste sin cykel op af en butiksrude, er negativ opførsel og du irriterer dine medborgere.
Bil ejer skal tvinges til at køre på cykel i 3 månder på et år.
Skrevet af Laursen, Torsdag den 23. august 2012, 01:39
Jeg kan oplyse, at bil ejer er de største svin marianne,som ikke fatter nog som helst over for cykelister de paker på cykelstien fortovet de fatter ikke, at bilen ikke har en usynligheds linie omkring bilen som det var en matrikel, op med døren i hovede på cykelisten, og for øvrigt mener bil ejer, at det er deres ret, at forurene mennesket luft helt uanfægtet. Tag lige sken i den anden hånd tak. Du kan begynde, at opdrage dine børn på normal vis omkring cyklen.
Giv cykler nummerplader og kræv 300 kr om året.
Skrevet af Jan, Onsdag den 22. august 2012, 14:50
Giv cykler nr.plader som knallerter, så kan man finde ejeren, og det bliver nemmere for politiet at skrive bøder for ulovlig kørsel på gågade, mod ensretning, over for rødt lys .m.m.
Så ville der ikke stå så mange hengemte cykler, så ville ejerne hurtigt få skrottet disse, da de bliver ramt lidt på pengepungen.
Penge og bøder giver ansvar !
Brug stelnummeret til noget fornuftig
Skrevet af Laursen, Tirsdag den 28. august 2012, 07:30
Det er lidt mærkelig at Dansk Cykelist Forbund ikke træder frem med en løsning. Løsningen ligger lige foran denne næse.
Når der købes en cykel er det vel normalt, at der er købspapir på denne cykel med stelnummer, at Dansk Cykelist forbund ikke har arbejde vider med de stel nr. Er en gåde for fleste som har fået stjålet eller fjernet den af Kommunen.
Mener et cykelsmeden skal indberette, at denne cyklen tilhøre personen i et fælles system, som for den skyld kan hjælpe os med dyre cykler som bliver stjålet, samt kommune hvem regningen skal sendes til ved tåbelige pakering til stor chikane for andre borger.
Byen flyder med gammelt jern ... gamle defekte cykler
Skrevet af Henrik, Onsdag den 22. august 2012, 02:23
Cykler er blevet så billige, at de sælges i supermarkeder. Det betyder at hver person ejer op til flere cykler, som så står og flyder i bydelen.
Er cyklen punkteret, eller kæden falder af, så står cyklen hengemt i måneder og år.
Vores by, husmure, ved offentlig transport og i diverse cykelkældre ,,, svineri og øjenbæ.
Ja og Nej
Skrevet af Tanja, Tirsdag den 21. august 2012, 21:15
Jeg kan godt se logikken i dette, men der er for få cykelstativer og parkerings muligheder for cykelister! Ved vores lokale center er det 'forbudt' at holde ved siden af. Det eneste cykelstativ tilhører stationen ved siden af og der er 90% af tiden jo fyldt op!
Cyklestativer
Skrevet af Jan S., Tirsdag den 21. august 2012, 19:52
Jeg mener og synes at der er for få cykelstativer i de stører byer for det kan man se når man går en tur forbi hvor der er mange personer som bruger cykel og er nød til at stille den et sted men ikke har mulighed for det for mange gange er der fpr få stativer i forhold til antal cykler og det giver så nogle ulemper.
chikane pakering for fleste.
Skrevet af Laursen, Mandag den 27. august 2012, 06:41
Skal oplyse omkring hovedebanegården er der cykelstativer i lange baner og der kan således ikke presses flere cykelstativer ind der, så som andre steder, ses på foto på ovenstående artikel.
Jeg selv er cykelist og fatter bare ikke de debatindlæg manglende cykelstativer, jeg kan med en vilje gå op til 15 sidegader fra stationen. Hvis man kommer så langvejs fra bør man tage turen til ende på sin cykel.
Problemet er bare, at fleste ikke vil indse her er pakeringspladsen brugt før Dig, find et andet sted, kan vel ikke pakere flere en pakeringsbås "( stativ,.)",. Består af ik`Du.
Nej det er ikke ok, for hvor skal vi sætte vores cykler?
Skrevet af Johnny Kurt Kristensen, Tirsdag den 21. august 2012, 19:27
Det er ikke ok, at fjerne ulovlige parkerede cykler, så længe der ikke kan anvises en lovlig plads til vores cykler.
Ingen hindring at tænke normalt
Skrevet af Laursen, Mandag den 27. august 2012, 05:47
Man har vel lov til at tænke, mener bare Johnny, er der så svært, at se her skal jeg ikke skråpakere min cyklen på fortovet for der er ikke nogle skiltning hvor jeg skal pakere. også på tværs ved indgangen til stasionen m.m.
et eksempel her som dækker din kommentar. En cykelist fastlåser sin cykel på en trappeopgang der hvor du bor Johnny og på gelænderet så beboerne ikke kan komme frem på trappen. Og begrundelse er, at udlejeren ikke har henvist en pakeringplads til den cykel. PÅ ET SKILT.
Fleste cykelister fatter ikke noget normalt, hvorfor skal der skiltes for manglende interasse for det normale.
Nej det er ikke ok, for hvor skal vi sætte vores cykler?
Skrevet af Johnny Kurt Kristensen, Tirsdag den 21. august 2012, 19:27
Det er ikke ok, at fjerne ulovlige parkerede cykler, så længe der ikke kan anvises en lovlig plads til vores cykler.
cykler
Skrevet af lone, Tirsdag den 21. august 2012, 15:02
Min mand har arbejdet for københavns kommune i 30 år .det er ikke nyt at fjerne cykler det har de altid gjort.de skulle sætte en seddel så de 14dage ellers blev den fjernet
cykler
Skrevet af lone, Tirsdag den 21. august 2012, 15:02
Min mand har arbejdet for københavns kommune i 30 år .det er ikke nyt at fjerne cykler det har de altid gjort.de skulle sætte en seddel så de 14dage ellers blev den fjernet
Cyklister er tilsyneladende handcappede
Skrevet af Elna, Tirsdag den 21. august 2012, 11:26
Mange cyklister er tilsyneladende så handicappede, at de ikke kan gå 50 meter. Derfor parkerer de deres cykler lige ud for stationen og butikscenteret. Jeg synes, det er en god idé at åbne politiets register over stjålne cykler. Så kan man stjæle en cykel, kigge i registeret med jævne mellemrum. Bliver den efterlyst sætter man den fra sig. Bliver den ikke efterlyst kører man lystigt videre.
Når cyklen bliver fjernet, skal det koste f.eks. 50 kr, at få den udleveret igen.
Hensyntagende til andre borger
Skrevet af Laursen, Tirsdag den 21. august 2012, 17:49
Nej Nej cykelister er ikke handicappet Elna. Det bunder i at forældre ved barnets fødsel, først lære man pigen samt dregen og med den tre hjulet cykel her skal der køres på fortovet ding ding flyt dig, sener med støtte hjul på en to hjulet ding ding flyt dig, cykel-opdragelse forsætter op i årene. KØR PÅ FORTOVET til stor chikane for fortovs bruger. Forældrene smiler bøvet når en normal sendes signaler hvad helvede biller i jer ind forældre. Forældrene har også lært "( Barnet,.)",. At far eller mor kommer og fjerner cyklen når, "( Barnet,.)",. smider sin cykel fra sig, ikke en perfekt opdraget til, at tænke normalt. Så i bund og grund kan man godt se hvor den manglende opdragelse føre hen. Husk armen kan også bruges til andet end en fuck dig finger. En cykeladfærd bør indføres igen på skoleskemaet, for forældrene fatter jo ikke en skid. Og det gør deres afkom heller ikke.
manglende cykelpakering
Skrevet af Laursen, Tirsdag den 21. august 2012, 11:10
Der er rigtige mange motorcykler som bliver pakeret på fortovet rundt om i Danmark, det har Kommunes medarbejder ikke tid til at tages sig af, der er masser af pakerings muligheder på gaden men ak nej den motorcykel må godt chikaner borger som kun har råd til cykel og det offentligt-transport.