Hvis man ikke kan sikre, at elbiler kun kører på strøm fra nye, vedvarende energikilder som for eksempel vindmøller - så er de mere skadelige for klimaet end konventionelle køretøjer.
Det fortæller en analyse fra WWF Verdensnaturfonden ifølge Morgenavisen Jyllands-Posten søndag.
- Hvis man blot slutter en elbil til elnettet, vil den hverken i dag eller i 2020 være mere effektiv eller klimavenlig end en traditionel bil. I bedste fald vil den i 2020 ikke være mere klimaskadelig end en bil, der kører på diesel, konkluderer Viviane Raddatz, som er ansvarlig for analysen, der er gennemført for Verdensnaturfonden i Tyskland.
Hun peger samtidig på, at koblingen mellem ny, vedvarende og CO2-fri energi og elbiler er meget vanskelig. Derfor skal man sammenligne elbiler, der kører på strøm fra kulkraftværker, med nye biler, hvis man vil se den reelle klimaeffekt. Her vil en elbil på dansk strøm udlede 33 procent mere CO2 end en almindelig Golf-diesel, mens en elbil på tysk strøm ifølge WWF udleder 50-67 procent flere drivhusgasser.
Jørgen Horstmann, der er projektleder ved DTU og ekspert i elbiler og desuden medlem af Dansk Elbil Komite, mener, at rapporten fra WWF ikke er grundig nok.
- Elbilerne er vigtige, når vi bygger flere vindmøller, fordi de kan bruges til at lagre strømmen. I princippet skal elbilerne køre på vindenergi, og så bliver de i udtalt grad CO2-neutrale, siger han.
/ritzau/
