Kristian Toksvig Hansen, 26 år, fra Frederiksberg, overvejede at starte sit billiv med en fem år gammel VW Polo. Men ingen ville kasko-forsikre den for under 8.000 kroner om året.
Eventuelle reparationer var ikke til at forudse.
Han endte derfor med at købe en ny Fiat Grande Punto 1,4 og samtidig tegne forsikring via Fiats aftale med Alka.
- Jeg har fået en helt ny bil og en forsikring, der med det hele koster mig 6.200 kroner om året i tre år, fortæller Kristian Toksvig Hansen.
I Fiats aftale med Alka Forsikring er det en betingelse, at kunder under 30 år får monteret en »sort boks«, der aflæser hastigheden i forbindelse med uheld.
Er hastigheden mere end fem km/t over det tilladte, stiger selvrisikoen med 1.000 kroner pr. kilometer, dog maksimalt 30.000 kroner. Kunden kan vælge at betale den maksimale selvrisiko, da Alka ikke kan få adgang til data uden kundens tilladelse.
Selve ansvars- og kaskoforsikringen koster 4.200 kroner om året, og dertil kommer et engangsbeløb til boksen på 6.000 kroner.
Dyrt for unge
Selvrisikoen er med sine 8.760 kroner relativt høj, men det kan Kristian Toksvig Hansen sagtens leve med.
Endnu yngre bilister skal betale langt mere end 26-årige Kristian . 21 - 24 årige i Fiat Punto 8.811 kr. pr. år. Under 21-årige koster 17.998 kr. pr. år. Desuden kræver Alka, at forsikringstagere under 24 år skal deltage i kørekurset »Respekt for fart«.
Forsikringstagere over 30 år behøver ikke at anskaffe den sorte boks, selvrisikoen er faldet til det halve 4.380 kr. og en Grande Punto koster pludselig kun 3.356 kr./år.
Nogle bilmærker åbner mulighed for, at man til samme pris kan tegne forsikring uanset alder, bopæl og tidligere synderegister. Det kan være en meget stor hjælp, hvis køberen har været uheldig med et par skader. Eller hvis køberen skal straffes for at bo i et »dyrt« postnummer.
Et mylder af tilbud
Kia er et af de mærker, der tilbyder en meget gunstig forsikring. Alle kan forsikre sin nye Picanto, Ceed eller Rio for 3.899 kroner om året i tre år med en selvrisiko på 5.000 kroner.
For alle, der gerne vil spare på bilforsikringen, gælder, at man skal se sig godt for. I bilannoncer fra Ford opfordres man til at prutte om prisen, hos Peugeot har de »Price Fight«, hvilket betyder, at man kan tage et rask slagsmål med Peugeot-sælgeren, og det samme gælder forsikring spørg hvad de tilbyder. Der kan sagtens være penge at spare.
Husk også, at det kan betale sig at lægge arm direkte med forsikringsselskaberne; de vil have kunder i stalden, og ved at samle alle sine forsikringer ét sted er det ofte muligt at få op til 20 procents rabat.
