Der er mange penge at spare, hvis du er villig til at køre efter mekanikeren.
Er det tid til service, så er der mange af os, der vælger den nemme løsning og svinger forbi den nærmeste mekaniker på vejen hjem fra arbejdet. Men det kan betyde, at der ruller kroner lige ud af lommen.
OPRET ABONNEMENT PÅ BT PLUS og læs meget mere om hvor og hvordan du finder de billige bilmekanikere. Desuden får du oversigter og en guide der kan hjælpe dig godt på vej, og give dig overblikket over de forskellige muligheder.
Det får du:
- Artikel: Sådan finder du de billigste værksteder
- Fakta: Timepriser i Danmark
- Oversigt: Værkstederne med de laveste timepriser
- Gode råd: Værk kritisk, når du bruger Autobutler
Modtag det ugentlige nyhedsbrev fra BT PLUS her.
SÅDAN FINDER DU DE BILLIGSTE VÆRKSTEDER
Der er mange penge at spare, hvis du er villig til at køre efter mekanikeren.
Er det tid til service, så er der mange af os, der vælger den nemme løsning og svinger forbi den nærmeste mekaniker på vejen hjem fra arbejdet. Men det kan betyde, at der ruller kroner lige ud af lommen.
Skal du eksempelvis have installeret et anhængertræk, er der flere tusinde kroner at spare. Gennemsnitsprisen svinger mellem 3.160 kr. og 7.456 kr. på tværs af landet. Det viser Autobutler.dk’s statusrapport for 2015. Sitet er en værkstedsportal, der skaffer tilbud fra forskellige værksteder, og med over én mio. værkstedstilbud siden 2011, har den et godt overblik over markedet, som du kan bruge til at spare penge.
Det kan sjældent betale sig bare at køre til det lokale værksted. Specielt ikke hvis du bor i Nordsjælland eller København. Værkstedspriserne følger nemlig de generelle priser, så hovedstadsområdet er markant dyrere end andre regioner.
København har den højeste gennemsnitspris på 622 kr. for en værkstedstime. Så alene ved at hoppe i bilen og køre mod Vest- eller Midtjylland, burde du kunne spare penge. Her koster en værkstedstime i gennemsnit nemlig kun 521 kr.
Ifølge Autobutlers data er det Latho Biler i Kolding, der løber med landets laveste timepris på kun 295 kr. Men ifølge Peter Zigler, som er partner og medstifter af Autobutler, kan du også være heldig at få et billigt tilbud på andre værksteder.
Dyrt for værkstedet
»Selvom værkstedet har en fast timepris, kan du sagtens være heldig at finde andre værksteder i samme område, som har ledige tider og derfor kan konkurrere på den samlede pris. Det er dyrt for værkstederne at have ledige tider, derfor vælger de at skrue på priserne.«
Autobutlers koncept er nemlig at indhente tilbud på den specifikke opgave fra forskellige værksteder. Nogle steder kan de have en stille dag, og da det er dyrt for værkstederne at have tomme lifte, kan det betale sig for dem at tage en lav pris for din reparation.
--- OOO --- OOO --- OOO ---
Gode råd: Vær kritisk, når du bruger Autobutler
Som forbrugere er vi vant til, at en lav pris kan betyde sjusk – og det er ikke sjovt, hvis mekanikeren har sjusket med dine bremser. Så selvom det lyder fantastisk med Autobutler, så er der et par ting, du skal være opmærksom på.
Per Alkestrup er leder af FDMs juridiske afdeling, og spurgt lige ud har han ikke belæg for at tro, at kvaliteten hos Autobutler skulle være dårligere end andre steder. Til gengæld minder han om, at det er vigtigt at være opmærksom på, hvad det er for en vare, man bestiller igennem Autobutler. Værkstedet giver nemlig et tilbud på en opgave på baggrund af det, du skriver. Derfor er det vigtigt at være meget specifik.
»For det første ser jeg en udfordring, hvis forbrugeren har en opgave på sin bil, som er svær at definere, som en orange lampe, der lyser. Den kan man jo ikke bare få et tilbud på. Den anden del handler om, at forbrugeren skal være kritisk. Hvis bilen trænger til et 120.000 km eftersyn, hvad omfatter det serviceeftersyn så egentlig,« siger Per Alkestrup.
Som forbruger er din vigtigste opgave at formulere problemet så præcist som muligt, for at værkstederne kan komme med et realistisk tilbud, for sådan slipper du nemmest for ubehagelige overraskelser. Hvis bilen har et problem, som du ikke forstår, kan det være en idé at køre til nærmeste værksted for at få dem til at diagnosticere problemet. Bagefter kan du så sende opgaven i udbud på Autobutler.
Få det på skrift
Hvis du får et tilbud fra værkstedet, så få det på skrift, så er der nemlig ikke nogen tvivl, hvis der efterfølgende skulle opstå kontroverser. Du skal også bede værkstedet om at specificere præcis, hvad de har tænkt sig at lave ved bilen. Det gælder eksempelvis, hvilken type olie de har tænkt sig at hælde på bilen. På nogle værksteder har man nemlig bare én stor tønde olie stående, men mange moderne biler er sensitive overfor variationer i olien, og det er derfor vigtigt, at de får den korrekte olie. Du skal også være opmærksom på, om værkstedet har tænkt sig at bruge brugte reservedele, istandsatte eller nye, originale dele.
»Det er en fordel at bede værkstedet om at specificere opgaven, så man ikke forventer en grundig service, når værkstedet bare har gået en gang rundt om bilen og påfyldt sprinklervæske. Man skal være kritisk, så man ikke bliver skuffet,« forklarer Per Alkestrup.
Men hvad nu hvis jeg intet ved om biler og skal have min Toyota Aygo serviceret?
»Så vil jeg bede om at få min bil serviceret i overensstemmelse med serviceforskrifterne. Tillidsspørgsmålet er jo det samme her som på alle andre værksteder. Når man vender ryggen til, ved man jo reelt ikke, hvad der sker.«
Heldigvis har alle værksteder, som samarbejder med Autobutler, indgået en aftale om at yde to års garanti på arbejde og reservedele, hvilket betyder, at du i flere tilfælde faktisk er bedre dækket gennem Autobutler end på et mærkeværksted. Hvis du sørger for at være specifik, burde der ikke være noget problem ved at spare penge på nettet.
