Drømmer du om en cabriolet om sommeren og en firehjuls-trækker om vinteren? Så skal du se nærmere på sæsonleasing.
Har du tænkt på, hvor dejligt det kunne være med en åben bil om sommeren? Men hvor fedt det samtidig kunne være med en firehjulstrækker om vinteren? Hver har sine styrker og sæson, hvor de passer perfekt ind, men skal man have to så dyre biler, så bliver det jo også en vanvittig dyr løsning, ikke?
Nej, ikke nødvendigvis, viser det sig. Flere utraditionelle leasingtyper vinder indpas, og med dem også muligheden for at skabe sig sit eget miks af drømmebiler, alt efter sæson, så man kan drøne rundt i en eksotisk cabriolet om sommeren og så sætte sig ind i en SUV i den danske vinter.
LOG IND PÅ BT PLUS og læs om hvordan du får to biler, men kun betaler for én. Se hvad du skal være opmærksom på, før du kaster dig ud i sæsonleasing og læs om det nye koncept, Audi Select, hvor du med en all inklusive pakke, kan flekse mellem to biler i en periode på 12 måneder.
Det får du:
- Artiklen ' Firehjulstrækker om vinteren, cabriolet om sommeren'
- Fakta: Dette skal du også huske når du sæsonleaser
- Guide: For og imod sæsonleasing
- Artiklen 'Audi og Jaguar flekser priser'
Drømmer du om en cabriolet om sommeren og en firehjuls-trækker om vinteren? Så skal du se nærmere på sæsonleasing.
Har du tænkt på, hvor dejligt det kunne være med en åben bil om sommeren? Men hvor fedt det samtidig kunne være med en firehjulstrækker om vinteren? Hver har sine styrker og sæson, hvor de passer perfekt ind, men skal man have to så dyre biler, så bliver det jo også en vanvittig dyr løsning, ikke?
Nej, ikke nødvendigvis, viser det sig. Flere utraditionelle leasingtyper vinder indpas, og med dem også muligheden for at skabe sig sit eget miks af drømmebiler, alt efter sæson, så man kan drøne rundt i en eksotisk cabriolet om sommeren og så sætte sig ind i en SUV i den danske vinter.
Eksotiske modeller
Der er i det hele taget flere og flere, som vælger at lease deres biler – både privat og som erhvervsleasing.
Men leasing kan være et uoverskueligt emne at sætte sig ind i på grund af regler og økonomiske termer. Men trods kompleksiteten af emnet kan sæsonleasing være værd at sætte sig ordentligt ind i.
Med sæsonleasing indgår du en aftale med et selskab på typisk 12 måneder. Bilen vil dog kun være indregistreret, altså stå med nummerplader, i tre til seks måneder om året.
Betalingen vil køre over hele året, men du betaler kun afgift for de måneder, der er blevet indgået aftale om kørsel i. Da bilerne ofte er eksotiske og specielle modeller, bliver de importeret fra f.eks. Tyskland, og på den måde vil du have større mulighed for at få netop din drømmebil.
»Mange vælger netop at anvende sæsonleasing, fordi det har nogle fordelagtige vilkår – heriblandt, at afgiften på køretøjet betales periodevis. Hvis bilen så også er ældre end 36 måneder, er der en nedskrivningsprocent på 0,5 pct. ifølge Skat, og dette er særligt attraktivt på specialbiler, da der ellers normalt er en stor afskrivning på de dyre biler,« siger Martin Jørgensen, som er senior business development executive ved sammenligningsportalen mikonomi.dk.
Før du kaster dig over sæsonleasing, er der flere ting, du skal være opmærksom på, for hvis du ikke ser dig for, kan du komme til at brænde fingrene.
F.eks. skal du, allerede inden du laver aftalen, undersøge, om aftalen er med eller uden anvisningspligt. Uden anvisningspligt overtager leasingselskabet bilen efter endt aftale.
Med anvisningspligt skal du som leasingtager efter endt aftale finde en anden køber, som kan overtage bilen til den til den tid fastsatte markedsværdi. Desuden er det vigtigt at have styr på afskrivning af bilens værdi, ellers kan du ende med en meget dårlig aftale. Afskrivning på bilen er bilens reelle markedsværdi, og hvis afskrivningen sættes for lavt, kan du ende med at betale differencen tilbage efter endt aftale.
»Sørg for at have en ordentlig afskrivning i den aftale, du tegner. Den skal gerne modsvare leasingperioden og bilens værdi«, siger Martin Jørgensen.
Yderligere er det altafgørende, at du holder øje med restværdien, så du ved, hvad din leasing ender med at koste.
Audi og Jaguar flekser priser
Kør Audi Q5 om vinteren og A5 Cabriolet om sommeren og book det hele online. Sådan lyder et ganske attraktivt nyt tilbud fra Audi Danmark, som i disse dage lancerer mobilitetskonceptet ’Audi select’.
Samtidig har Jaguar været forbi fabrikken og har scoret sig nogle gode tilbud på topmodellerne F-Type og Jaguar XJ. Det betyder, at der også er gode aftale at hente for pengestærke forbrugere med trang til britisk læder og hestekræfter i overflod.
Det tyske koncept Audi select er et mobilitetskoncept, hvor man for en periode på 12 måneder vælger to Audi personbiler, som man har i seks måneder ad gangen. Konceptet er all inklusive med forsikring, ejerafgift, Audi mobilitetsservice og vinterdæk, så der er intet at bekymre sig om.
Konceptet har kørt som pilotprojekt på det tyske marked, og Danmark er det andet land i verden, som nu får dette Audi-koncept.
Audi select-programmet indeholder modeller fra Audi A3 Cabriolet og opefter, og de er alle med automatgear, relativt store motorer og højt udstyrsniveau såsom xenon-lygter med LED-kørelys, MMI navigation mv.
Hos Jaguar kan man bl.a. vælge en 12-måneders sæsonleasing, hvor man skifter mellem XJ og F-type. Udbetalingen er 131.250 kr., og den månedlige ydelse bliver så efterfølgende knap 6.500 kr. i et miks mellem erhvervs- og privatleasing.
Første aftale er tegnet
Selvom konceptet først lige er blevet lanceret hos Audi, har den første kunde allerede meldt sig og tegnet en aftale. Kunden har valgt en Audi A6 allroad i de første seks måneder og en Audi Q5 i de efterfølgende måneder til en pris på 12.500 kr. alt inklusiv pr. måned i 12 måneder. Men hvis man f.eks. vælger at køre Audi A4 nu, og til foråret vælger en Audi A3 Cabriolet, så begynder priserne ved 8.000 kr. pr. måned i 12 måneder.
På audi.dk/select kan man se priser på lige præcis den sammensætning, man ønsker.
